为了推动顺风车监管法治化发展，北京交通大学法学院在全国选取典型城市就顺风车行业发展现状进行调研。重庆市具备独特的山区、河流地理形态，执法探索成果突出。9月15日，北京交通大学法学院调研团队与重庆市交通运输综合行政执法总队、重庆市生态环境局机动车排气污染管理中心、重庆市公安局交巡警秩序支队等政府部门，以及中铁长江交通设计集团有限公司、顺风车企业代表、行业媒体代表举行研讨会，对重庆市顺风车行业发展现状展开深入探讨，论证顺风车对于出行习惯、环境治理的相关影响，共商行政执法工作优化方案。本项调研活动由北交大法学院副院长郑飞副教授带队，王俣璇副教授、尹婷助理教授参加调研会议。

郑飞副院长在致辞中介绍了北京交通大学法学院在交通法等交叉领域的产学研结合成果，他指出，顺风车在缓解交通拥堵、助力双碳目标层面起到正向作用，但当前制度设计与执法实践层面存在困境，有待政府、行业与企业合作调研、共同推进制度改革。

重庆市交通运输综合行政执法总队法制处谭斌副处长介绍了重庆市针对顺风车出台的办法、意见与指导性细则。当前执法过程中，顺风车与网约车、非法营运车辆存在外观上的高度混淆问题。作为共享经济的产物，顺风车监管面临职责主体不清等困难，有待上位法的指引与互联网平台的配合。

重庆市生态环境局机动车排气污染管理中心、重庆市公安局交巡警秩序支队以及重庆市各区县综合行政执法支队参会代表从各自工作领域介绍了顺风车发展及监管相关现状。调研对话环节，双方围绕顺风车治理问题进行了深入探讨。